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青島出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)免稅申報(bào) 貨物退運(yùn)
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產(chǎn)品描述

退運(yùn)報(bào)關(guān)找進(jìn)暢 貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)操作流程 貨物直接退運(yùn)報(bào)關(guān)海運(yùn)報(bào)關(guān) 退運(yùn)貨物空運(yùn)報(bào)關(guān)公司 責(zé)令退運(yùn)報(bào)關(guān)找韓旭
進(jìn)暢口報(bào)關(guān)——韓旭
進(jìn)暢供應(yīng)鏈管理有限公司專(zhuān)為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供各種進(jìn)口報(bào)關(guān)、清關(guān)服務(wù),具備各種產(chǎn)品進(jìn)口所有,能夠提供代理。門(mén)到門(mén),港口到門(mén)一條龍清關(guān)服務(wù),操作過(guò)各類(lèi)設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。進(jìn)暢供應(yīng)鏈公司至創(chuàng)辦以來(lái)已有十余年的發(fā)展歷程,從進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)開(kāi)始,一直發(fā)展壯大為中國(guó)進(jìn)口物流供應(yīng)鏈,這一切源于我們業(yè)務(wù)員的與努力!在進(jìn)口報(bào)關(guān)、清關(guān)方面,積累了大量的、成熟的操作經(jīng)驗(yàn),海運(yùn)、空運(yùn)價(jià)格皆能得到優(yōu)惠,歡迎致電詢(xún)問(wèn)。
如何辦理退運(yùn)手續(xù)
一、退運(yùn)貨物的范圍貨物進(jìn)出境后,由于下列原因,可以由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn);
1、質(zhì)量不合格,雙方協(xié)商且達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符,雙方協(xié)商且達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
4、海關(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物
二、退運(yùn)貨物應(yīng)提交的單證
1、原始的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單;
2、退運(yùn)協(xié)議及合同;
3、因質(zhì)量不合格因申請(qǐng)退運(yùn)出口的,應(yīng)提交*共和國(guó)出入境檢驗(yàn)
檢疫部出示的品質(zhì)檢驗(yàn)檢疫證書(shū)或與之有同等效力的機(jī)構(gòu)出示的正本;
4、其他必要時(shí)需提供的單證(如外匯核銷(xiāo)單已核或未核、進(jìn)口付匯
聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅等)
三、退運(yùn)需要一段時(shí)間,而且退運(yùn)貨物必須得查驗(yàn),因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。
建議退運(yùn)前先與你的報(bào)關(guān)公司協(xié)商好,并與國(guó)外船公司申請(qǐng)下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠(chǎng)的損失。
青島出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)免稅申報(bào)
一、貨物進(jìn)出境后,有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù):
  1、不合格,且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
  2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符,且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
  3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
  4、海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
青島出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)免稅申報(bào)
如何辦理退運(yùn)手續(xù) ?
一、 退運(yùn)貨物的范圍 貨物進(jìn)出境以后,由于下列原因,
可以由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申 請(qǐng)辦理退運(yùn); 
1、質(zhì)量不合格,雙方協(xié)商且達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議; 
2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符,雙方協(xié)商且達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié) 議; 
3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。 
4、海關(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
二、業(yè)務(wù)流程:
1、貨到原進(jìn)口/出口碼頭,準(zhǔn)備相關(guān)資料;
2、預(yù)約中檢公司作質(zhì)量問(wèn)題檢測(cè);
3、進(jìn)/出口貨物收發(fā)貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“申請(qǐng)人”)
向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞交《直接退運(yùn)申請(qǐng)書(shū)》及有關(guān)申請(qǐng)材料;
4、經(jīng)審核,對(duì)符合有關(guān)規(guī)定的,海關(guān)做出準(zhǔn)予退運(yùn)的決定;
三、需要提交的單證:
1、退運(yùn)申請(qǐng) (向海關(guān)說(shuō)明貨物基本情況,什么原因申請(qǐng)退運(yùn)) 正本 
2、退運(yùn)協(xié)議 (CNEE和外方簽定的退運(yùn)協(xié)議) 正本
3、退運(yùn)已補(bǔ)稅或未完稅 正本
4、原進(jìn)/出口報(bào)關(guān)單及整套報(bào)關(guān)資料 正本 
5、裝箱單、、合同
6、報(bào)關(guān)委托書(shū)(公章)
7、報(bào)檢委托書(shū)(公章)
8、空白A4紙10張,在右下角加蓋貴公司公章
——END——
青島出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)免稅申報(bào)
我是一名貿(mào)易操作者,國(guó)外客戶(hù)收到貨以后發(fā)現(xiàn)貨物并不合格,需要退運(yùn),今天根據(jù)自己的親身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享一下。
一、退運(yùn)貨物應(yīng)提交的單證 
1、原始的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單; 
2、退運(yùn)協(xié)議及合同; 
3、因質(zhì)量不合格因申請(qǐng)退運(yùn)出口的,應(yīng)提交*共和國(guó)出入境檢 驗(yàn)檢疫部出示的品質(zhì)檢驗(yàn)檢疫證書(shū)或與之有同等效力的機(jī)構(gòu)出示的正本; 
4、其他必要時(shí)需提供的單證(如外匯核銷(xiāo)單已核或未核、進(jìn)口付 匯聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅等) 
二、退運(yùn)前期需要準(zhǔn)備的工作————
1.需要給海關(guān)寫(xiě)退運(yùn)申請(qǐng)。
2.出口時(shí)的箱單和準(zhǔn)備好。
3.與國(guó)外客戶(hù)簽訂退運(yùn)協(xié)議。
4.產(chǎn)品未流入市場(chǎng)。
三、退運(yùn)方法和步驟——
1.需要給海關(guān)寫(xiě)退運(yùn)申請(qǐng)。內(nèi)容包括,什么時(shí)間出口的貨物,提是多少,集裝箱號(hào),體積和重量是多少。這些內(nèi)容都包含在退運(yùn)申請(qǐng)里面。
2.出口時(shí)的箱單和準(zhǔn)備好。出口的箱單和要準(zhǔn)備好,因?yàn)楹jP(guān)需要查驗(yàn)和核對(duì)。
3.與國(guó)外客戶(hù)簽訂退運(yùn)協(xié)議。國(guó)內(nèi)需要退運(yùn)協(xié)議的目的是直到貨物為什么要運(yùn)回來(lái),里面當(dāng)然還是包含提,集裝箱號(hào),出口時(shí)間等必須有的內(nèi)容。
4.產(chǎn)品未流入市場(chǎng)。這個(gè)商檢局需要,很多產(chǎn)品經(jīng)過(guò)檢測(cè)還是沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢測(cè),流入市場(chǎng)還是未流入市場(chǎng),這個(gè)商檢局需要進(jìn)行查驗(yàn)。
----進(jìn)暢口報(bào)關(guān)新聞角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
http://m.trurealty.net
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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