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上海退運(yùn)維修報關(guān)一定要看
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產(chǎn)品描述

退運(yùn)報關(guān)找進(jìn)暢 貨物退運(yùn)報關(guān)操作流程 貨物直接退運(yùn)報關(guān)海運(yùn)報關(guān) 退運(yùn)貨物空運(yùn)報關(guān)公司 責(zé)令退運(yùn)報關(guān)找韓旭
進(jìn)口報關(guān)代理聯(lián)系人——韓旭
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一、退運(yùn)貨物報關(guān)其他說明
1、報關(guān)單貿(mào)易方式填報"退運(yùn)貨物;
2、在報關(guān)單"關(guān)聯(lián)報關(guān)單"欄中填寫原進(jìn)口報關(guān),備注欄內(nèi)填寫退運(yùn)原因;
3、因品質(zhì)或者規(guī)格原因,出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的,其征免性質(zhì)填報"其他法定,征免規(guī)定填報"全免";其他原因造成的退運(yùn),征免性質(zhì)填報"一般征稅"征免規(guī)定填報"照章";
4、申請退運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)與原進(jìn)(出)報關(guān)單的商品項一一對應(yīng),并詳細(xì)申報其名稱、規(guī)格、型號;
5、退運(yùn)進(jìn)口報關(guān)單原產(chǎn)國填報"中國"
二、出口貨物能否按照退運(yùn)方式復(fù)進(jìn)口,需要滿足以下幾個條件:
1、出口期限未滿一年(超過一年的不能按照退運(yùn)方式申報,要按一般貿(mào)易進(jìn)口,正常征稅。)
2、需要能提供原出口的報關(guān)單證 (如果出口時是出口,提供不了報關(guān)單據(jù)的也不能按照退運(yùn)方式復(fù)進(jìn)口)
3、已經(jīng)辦理出口退稅的需要補(bǔ)稅,提供補(bǔ)稅或者未退稅。
必須同時具備上述三個前提條件才能按照“退運(yùn)”方式進(jìn)口。
三、貨物進(jìn)出境后,有下列情況的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù):
1、質(zhì)量不合格,且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
3、錯發(fā)、錯運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
4、海關(guān)按國家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
在出口貨物退運(yùn)復(fù)進(jìn)口的實際操作過程中,部分口岸海關(guān)只接受“質(zhì)量問題”的退運(yùn),并且要求在目的港辦理第三方報告(退運(yùn)貨物存在質(zhì)量問題)
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一、一般來說哪些問題可以造成退運(yùn)呢?
(1)貨物海運(yùn)到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,近期又找不到其他買家,只好退回來。
(2)客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運(yùn)。
(3)裝貨物的木托盤破損,需更換托盤
(4)清關(guān)不齊全,導(dǎo)致無常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況
二、退運(yùn)到貨前要完成以下程序:
1、退運(yùn)報告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、發(fā)/票和裝箱單(由外方做好提供)
2、原出口時的報關(guān)單、合同、發(fā)/票、裝箱單(需從海關(guān)檔案室借出復(fù)印,并再加蓋海關(guān)章)
3、已打結(jié)匯,需有出口的結(jié)匯報關(guān)單,退稅報關(guān)單、核銷單。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅,要先補(bǔ)交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格(是退運(yùn)回來的*條件)。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批,海關(guān)批完后,再由商檢局審批,方可做單申報。此過程需一段時間,因一般貿(mào)易出口的貨物退運(yùn)回來只能按貿(mào)易方式“退運(yùn)貨物”來申報,而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海,先完成相關(guān)手續(xù)。
&退運(yùn)需要一段時間,而且退運(yùn)貨物必須得查驗,因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。建議退運(yùn)前先與你的報關(guān)公司協(xié)商好,并與國外船公司申請下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
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一、出口退運(yùn)的復(fù)雜性(&進(jìn)口退運(yùn)請電話聯(lián)系我)
&出口退運(yùn)是一種形式的進(jìn)口
出口退運(yùn)的貨物是先出口后返進(jìn)口,因而無需征進(jìn)口關(guān)稅,但是對于海關(guān)而言,必須判定進(jìn)口貨就是原來出口的貨物,既沒有經(jīng)過加工改制,也沒有換貨,才能夠商檢程序。如此,出口商需要提供出口報關(guān)時的單據(jù)以兩者的相關(guān)性,還應(yīng)提供退運(yùn)協(xié)議和說明退運(yùn)理由的退運(yùn)申請。如果貨物出口已超一年,海關(guān)一般因為無法判定兩批貨物的相關(guān)性而不接受退運(yùn)。
由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅,退運(yùn)表示貨物實際并沒有真正出口,就不應(yīng)享有退稅。因此海關(guān)在同意貨物退運(yùn)前還有個前提,就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益,即已退稅的要補(bǔ)稅,未退稅的要。
二、退運(yùn)貨物范圍,貨物進(jìn)出境后,有下列情況的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù),
1、質(zhì)量不合格。且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議;
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符
3、錯發(fā)、錯運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
4、海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物
三、退運(yùn)或返修品進(jìn)口清關(guān)需要哪些資料,
1、企業(yè)退運(yùn)申請報告(詳細(xì)說明退運(yùn)及不合格原因)
2、與外商之間的退運(yùn)協(xié)議(如果全外文,請備外文譯漢一份)
3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
4、外出具的相關(guān)未結(jié)匯
5、退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補(bǔ)稅
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一、貨前要完成以下程序,也是很多客戶關(guān)心的退運(yùn)流程問題
1、準(zhǔn)備好退回資料:退運(yùn)報告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、INVOICE和裝箱單(由外方做好提供)
2、準(zhǔn)備好原出口資料:原出口時的報關(guān)單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結(jié)匯,需有出口的結(jié)匯報關(guān)單,報關(guān)單、核銷。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯手續(xù)。已退的稅,要先補(bǔ)交回去。
5、機(jī)構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格(是退運(yùn)回來的*條件)??捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理;也可與我溝通后等退到寧波后,由寧波這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交審批,批完后,再由商檢局審批,方可做單申報。
二、退運(yùn)貨物報關(guān)需要的單證
1、原出口報關(guān)單、核銷單;
這個是需要提供正本的,如果已經(jīng)核銷了,那么就必須提供已核銷,以及稅務(wù)的補(bǔ)稅(就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家,已核銷但未退稅的那就提供未退稅)
收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨的協(xié)議;(這個只要簡單的寫一份就行,退回來的什么產(chǎn)品,數(shù)量、價格之類,以及退回的原因)
3、企業(yè)關(guān)于貨物退運(yùn)的情況說明(列明原出口目的港、出口報關(guān)、原出口數(shù)量、退運(yùn)原因等情況,以上內(nèi)容列名了海關(guān)一般會認(rèn)可,而不需要反復(fù)重寫)及相關(guān)材料。
這個是需要兩份,一份給海關(guān),一份給商檢,抬頭不同而已,內(nèi)容完全一樣
4、其他正常的單證,提單、裝箱單、、報關(guān)報檢委托書
5、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。
----進(jìn)暢口報關(guān)新聞角——
Many suburban families have sliding glass doors on their patios, with steel bars elegantly built in so no one can pry the doors open。
http://m.trurealty.net
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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